导热油在日常应用全过程之中很有可能会因为下列引发安全事故，其引起的主要原因有很多，安美科技导热油生产厂家和大家分享具体内容。1、因为导热油加热炉过热、过压运作，管路内结渣造成炉体裂开，泄露的导热油进到炉内，造成起火，乃至发生事故。2、法兰盘、闸阀等联接位置或系统软件中的密封性处出現漏水未获得立即处理，碰到用火而造成火灾事故。3、导热油渗漏到管道的隔热层未被及时处理，在隔热层中囤积后慢慢被氧化，造成低自燃点成分而造成起火。4、有的被导热油加温的原材料中带有还原剂或是特异性金属催化剂，假如导热油漏入这种原材料中，有可能会产生强烈点燃乃至发生事故。5、开启式运作的系统软件，假如上位槽体溫度过高，导热油触碰气体易被氧化，有的氧化产物会引起起火。6、导热油系统软件中假如被水源污染，会以其气化后容积大幅度澎涨而造成过压油泵，导致高溫油喷涌致伤、起火点燃，乃至过压发生事故。
导热油与水有什么区别?
导热油与水是不相溶的，如果导热油中有水分存在或轻组分（所含分子量较轻、沸点较低且易挥发的物质）超标，则系统在加热运行过程中，水分会汽化引起体积急剧膨胀（一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000余倍），导致系统压力波动增加，循环泵出现“气蚀”现象。同时，高位槽排气量增加，甚至会把导热油从排气管一起冲出，使导热油系统无法正常工作，引发事故。导热油中的水分不但对加热系统的安全运行有危害，还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在，增加了导热油的表面积，水分中氧分子对导热油的氧化提供条件，促使导热油加速老化，缩短导热油的使用寿命。所以导热油在储运和使用中应严格水分的混入，一旦有水分混导热油中，开车时就要严格进行脱水处理，排除系统内的水分
合成导热油指分子结构是苯烷结构的导热油，它的主原料是化工产品。使用寿命长达5年以上，它通常可以分为苯、氢化三、和醚、醚、硅油等类型。合成型导热油是由具有单一分子结构的合成基础油加入酸化防止剂、劣化防止剂等调制而成。我国于2010年1月1日颁布实施的*有机热载体中对合成型导热油的规定为：化学合成工艺生产的，具有一定化学结构和明确化学名称的产品。合成型导热油多为芳香烃类化合物，不同类型的合成导热油其性能不同，如和醚属于气液两相导热油，特点是高温性能好，可在400℃以下的温度使用;合成苯属液相导热油，有较宽的使用温度范围，且属于环保型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性，因此是目前合成高温导热油的主要种类。
