






固定式液压登车桥的工作过程如下:
1、上升时,液压动力单元先给主油缸打油,主油缸先动作,驱动上架和主台面上升,升到高位置时,液压动力单元开始给副油缸打油,副油缸工作,驱动唇板上升,唇板升到高位置时,松开按钮,主台面下降,唇板自动搭到货车车厢上,完成上升过程,叉车可以开始工作;
2、液压登车桥回收时,主油缸开始回油,主台面先下降,港口用固定式登车桥价格,下到低位置时,副油缸开始回油,港口用固定式登车桥生产厂家,唇板逐渐收回,唇板回到低位置时,完成回收过程


济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装,资质齐全的规范化企业,公司注册资金五千万元,占地面积40余亩,新建两个15000平方的标准化生产车间,是机械制造行业“安全生产标准化二级企业“,本公司已通过了ISO9001:2015国际质量管理体系认证。公司主导产品为液压升降平台、登车桥、伸缩式铁路跨桥、电动平板车、绿篱修剪机、运马车等。
固定式登车桥的技术要求:1、主要结构件均采用钢材制造,所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂回底漆。2、焊接后无任何焊答接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接,焊缝美观牢固。3、产品喷有四遍油漆,即两遍底漆+中间面漆+面漆,漆膜厚度为不小于0.,选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。固定式登车桥的液压系统组成结构:固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架,自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,提高了工作可靠性。


登车桥的使用能力:一、登车桥分为固定式、移动式两种,它的主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥,使叉车便利地行驶,港口用固定式登车桥生产厂家,达到装卸货目的.该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度.产品可根据用户的不同需要,在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计.登车桥设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,长春港口用固定式登车桥,比其他槽钢结构更坚固耐用。二、液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸。


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