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五、改装厂不应为安装改装部分而随意拆除、变更、削弱和破坏底盘的原由结构件，或造成底盘承载袭用产生较严重的应力集中。

六、改装部分应留有足够的维修保养空间，使有关部位的检查、维修、润滑、更换拆装具有良好的接近性。车厢式车底盘必要时要有相应的维修保养活动盖板。

七、改装后的车辆在车辆行驶，同时改装部分处于任何运动状态下，应保证改装部分与原底盘构件之间不发生摩擦，碰撞与干涉。

八、注意尽量降低改装部分的高度（含承载质量）并保证满载时，各轴的轴荷分配不超过厂定允许的轴荷，避免各轴及左右车轮之间的偏载。

九、当所选用的底盘为可翻驾驶室时，改装后应保证驾驶室可顺利翻转。

十、 不得因改装而影响汽车的行驶制动和转向性能。

每月检查与维护

　　每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：

　　1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

　　2)检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。

　　3)检查吊车配件吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。

　　4)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。

　　5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。

　　6)检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，吊车配件，对渗油部位应采取措施防渗漏。

　　7)对齿轮进行润滑。

　　8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。

　　9)检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。

　　10)检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，三一吊车配件，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。

　　11)检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动;两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。

　　12)检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。

　　13)检查大车轨道情况，吊车配件，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂;两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接头上下、左右错位是否超过1mm。

　　14)对起重机进行清扫，清除其上污垢。

更换齿轮油和添加润滑脂

冬季保养时，应将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，更换为冬季用的齿轮油。换油时应对其内部进行清洗。添加润滑脂时，应对相关零部件进行保养。例如对轮毂轴承的保养，应当先将轮毂轴承拆下、去掉失效润滑脂并对轮毂轴承进行清洗，再加入的润滑脂。装复后，应调整轮毂轴承的松紧度。清洗时若发现轮毂轴承磨损严重，徐工吊车配件，应更换新件。

.底盘及其他保养项目

检查底盘螺栓、螺母紧固情况，重点检查转向系统螺栓有无松动或缺失。若松动应拧紧，若缺失应配齐并拧紧。检查底盘各润滑点，并对各润滑点补充润滑脂。若检查底盘上的管路有泄漏应及时解决。若底盘脱漆严重，应进行喷漆防腐处理。

所以做好机械设备保养工作是非常必要的，保养工作做到了，就相当于延长了机械设备的使用寿命。