替代德国减速器磨合期的主要问题 替代德国减速器磨损速度快 由于新替代德国减速器零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，绵阳替代德国减速器，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
替代德国减速器，本系列减速器是采用专门的二次包络技术而生产的冶金行业减速器，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，引锭杆存放置及振动装置。采用轴装式结构，易于同工作机械相联箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观传动比可随用户要求而变。
TPG平面二次包络减速机属于TP系列二次包络蜗杆减速机系列，主要应用在钢铁行业拉矫机引锭杆存放及震动装置，内部为平面二次包络传动，传动扭矩达，替代德国减速器用途，传动效率好，寿命长。
1.替代德国减速器工作中，发现异常情况需要进行停机检查，排徐故障后方可继承工作。要经常检查润滑情况，注意补充油量，更换变质润滑油。 2.替代德国减速器安装方位改变的话，替代德国减速器定制，一般更换油镜、油塞、通气管帽就可以了。 3.景区替代德国减速器要一直保持清洁，在外表面不能有灰尘堆，以免影响散热。 4.储存在室温环境中。保管期限超过3个月的话，要进行防锈处理。使用放置了一年左右的机器时，要检查杵是否老化，油品是否变质。
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