交通安全有单向的，但更多的是双向的。所以，为了大程度的保证交通安全，任何进入公路的道口，都应该设置减速带。特别是在农村，有很多从下坡道进入公路的路口，如果不设置减速带，很容易引发交通事故。当然，在学校、医院、住宅小区的出口处设置减速带，减速带厂，也是很有必要的。
行驶车辆以较快速度通过减速带时，驾驶员剧烈的振动感觉会令其减速慢行。减速带必须保证车辆经过时不会发生车辆失控以及不会导致车辆结构中的重要安全部件产生断裂等危险状况，所以，减速带的材质选择与几何尺寸是有讲究的。另外，在设置有减速带的公路路段，必须合理设定该路段的限速指示牌。
双轮通过
就目前来看，双轮通过无疑是好的过减速带的方式了！虽然你会感到强烈的震感，但是，左右车轮同时收缩受力！弹簧、减震器同时承担受力，不管是独立还是非独立悬挂都不会受到很大的影响！
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4、斜着通过
车子稍稍倾斜通过橡胶减速带时，感觉车身弹跳没那么大，玉溪减速带，但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。从车体和悬挂的构造来看，车子过橡胶减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。斜着过橡胶减速带，减速带公司，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。因为除了悬挂和车胎，减速带供应商，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。
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