公路高边坡锚索施工-边坡锚索施工-广东环科特种建筑工程

锚索常被应用于边坡支护，根据锚索内锚固段类型的不同，可将锚索分为普通拉力型、拉力分散型、压力分散型和拉压复合型。

1、普通拉力型锚索结构简单、施工便捷、造价较低，但其内锚固段上部拉应力集中，浆体容易开裂，会影响锚固效果。

　　2、拉力分散型锚索的内锚固段钢铰线分散布置，将锚索张拉荷载分散传递到内锚固段的不同深度处，可有效解决拉应力集中问题，但其内锚固段长度为普通拉力型的2倍，需增加造孔深度，公路高边坡锚索施工，而且由于其自由段各钢绞线长度不同，边坡锚索施工工艺流程，边坡岩体变形后造成纲绞线变形不均匀，边坡锚索施工安全交底，其适应变形能力较差。边坡锚索施工

可拆卸锚索施工流程及说明：施工流程，边坡锚索施工，冠梁及腰梁锚具采用一种可拆卸分体式锚具。基本试验取值参数应由设计人员会同具有相应资质的第三方检测机构根据各张拉及锁定荷载详各剖面图确定，试验点应根据基坑周边环境选在基坑安全薄弱不利的地方进行试验；锚索成孔深度比理论值长0.5m作沉淀段。钻孔须保持孔内清洁，孔壁无污染物，以确保水泥浆体与岩土体之间的粘结强度。

　公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，保证了边坡的稳定性，并控制了工程开支。边坡锚索施工

锚索孔径为130mm，采用机械钻进，保证钻进孔深符合设计要求，严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁，初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深，孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。

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