安全阀名词术语：
1、安全阀：一种自动阀门。它不借助任何外力，而是利用介质本身地力来排出一额定数量的流体以防止系统内压力超过预定的安全值；当压力恢复正常后，阀门再行关闭并阻止介质继续流出。
2、直接载荷式安全阀：一种由直接作用的机械载荷，如重锤、杠杆加重锤或弹簧来克服阀瓣下介质压力所产生作用力的安全阀。
3、带动力辅助装置的安全阀：该安全阀借助一个动力辅助装置，可以在低于正常开启压力下开启。即使该辅助装置失灵，此类安全阀仍能满足标准要求。
安全阀在多大压力下会完全开启并再次关闭？根据压力设备指令 2014/68/EU，排放时压力增加小于设定压力的10%。标准安全阀排放时压力增加量不超过 10％ 时，开启阀门排放过多的介质。全启式安全阀则会在增压量 5％ 以内快速开启排放。快速开启的行程比例不得超过总行程的 20％。（另请参见 DIN ISO 4126-1:2004，AD 2000 数据表 A2、ASME 规范 VIII Div I 节，UG-125 (c) ）
根据 AD 2000 数据表 A2 和 DIN ISO 4126-1:2004，安全阀必须在压力降至低于触发压力 10％（适用于可压缩介质）或 20 %（适用于不可压缩介质）以内时关闭。
安全阀阀体材质说明 安全阀的流量特性接近快开特性，在60%行程前近似为线性，60%后的流量变化不大。气动形式的安全阀可附装反馈信号、限位器及等装置，低温阀，以适应自控、程控或调节流量的需要。安全阀的反馈信号采用无触点传感技术。该产品采用薄膜式推进气缸，替代活塞气缸，排除了活塞环易损坏，造成泄漏而导致无法推动阀门启闭的弊端。当气源发生故障时，尚可操作手轮使阀门启闭。
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