活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时，宁波轴用泛封塞，抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时（约大于7.5MPa），泄漏不再随内压而变化。
当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时，摩擦力不再有很大变化。如润滑良好，甚至有下a降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大，这是与O形圈的区别。
轴用泛封塞依靠其张开的唇边贴于密封副耦合面，轴用泛封塞加工，并呈线状接触，在介质压力作用下产生“峰值”接触应力，轴用泛封塞批发，压力越高，应力越大。当耦合件以工作速度相对运动时，在密封唇与滑移耦合面之间形成一层密封液膜，从而产生密封作用。密封唇边磨损后，由于介质压力的作用而具有一定的自动补偿能力。轴用泛封塞的根部因材质塑料变形而被挤入密封耦合面的间歇，轴用泛封塞定制，故应控制滑移耦合件间的配合间隙的大小，为了保障其使用寿命，防止轴用泛封塞的根部被挤入配合间隙，应在密封圈根部安装挡圈。
如果防水圈粗细不匀或水封槽深浅不一，橡胶圈装上缸套后凸出高低不匀，则应仔细检查是橡胶圈的问题，还是水封槽的问题，将存有问题的机件换下。
在橡胶防水圈套进缸套水封槽前，应将橡胶圈和水封槽清洗干净，并在安装中避免将杂质污物带入。橡胶圈装上缸套后，要仔细检查其是否有扭泞脱槽等现象。在安装缸套前，应仔细清除缸体上、下承孔丽上的污物，并在下承孔面上涂一层机油，再将缸套缓缓压人。
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