知识1、硬质聚氨酯导热系数低，热工性能好。当硬质聚氨酯密度为35～40kg/m3时，河北40mm聚氨酯发泡板，导热系数仅为0.018~0.024w/（m．k），约相当于EPS的一半，是目前所有保温材料中导热系数低的。 知识2、硬质聚氨酯具有防潮、防水性能。硬质聚氨酯的闭孔率在90％以上，属于憎水性材料，不会因吸潮增大导热系数，墙面也不会渗水。
40mm聚氨酯发泡板的优势特性
一、优异的隔热性能：在所有隔热材料中，硬质聚氨酯是具有低导热性的材料之一，这使其可以有效保存热量或维持低温冷藏环境。
二、有效隔绝蒸汽：40mm聚氨酯发泡板有效阻断水蒸汽的通过；在多数建筑应用有如与聚乙烯薄膜或替代材料一起使用，防潮效果更佳。
三、灵活的加工：40mm聚氨酯发泡板既可连续生产又可批量制作，40mm聚氨酯发泡板品牌，还可进行现场喷涂或注射。
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40mm聚氨酯发泡板的卸车有三种方式
分别是叉车卸车、吊车卸车和人工卸车。常用的就是叉车卸车了，采用叉车卸车通常选用载重较大的叉车进行作业，卸车时应注意不要从一侧全部卸完在卸下一排，两层40mm聚氨酯发泡板上摞，两节聚氨酯冷库板对接装车，卸车时要保持车辆平衡。将一侧全部卸完在卸下一排，此举动容易偏重，造成车上货物侧翻，所以是先卸上边一排，在卸下边一排；当叉车载重较小，40mm聚氨酯发泡板价格，又无法租到载重大的叉车时，可选用吊车卸车，选用吊车卸车时，需要注意将吊车带放置在板材两端适当位置，保持板面平衡卸车；后一种就是人工卸车了，这种卸车方式几乎是不会出现的，因为这种卸车方式耗费人力物力，所需时间非常久，若是板材在卸车过程中外包装及板材损坏的情况出现，可能就需要人工抬板卸车了。
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