





十字头螺栓预紧力不匀这种情况是指空心活塞杆与十字头采取方法兰联接的形式。方法兰的四条螺栓在十字头与活塞杆固定过程中预紧力不等,使空心活塞杆螺纹处靠预紧力大的螺栓侧形成附加弯曲压应力,其与循环应力叠加,也可导致活塞杆断裂。
在设备安装中如十字头端面与十字头下滑道不垂直,空心活塞杆与十字头紧固后十字头下滑板只有前端与滑道接触,后端悬空。当压缩机运转后连杆作用力的分力使下滑板与滑道完全贴合,使空心活塞上翘。
而空心活塞杆在本身重力作用下与气缸表面接触,造成活塞杆弯曲,产生弯曲外力。与十字头联接的螺纹部位受力较大。其应力值与空心活塞杆所受循环应力大的值叠加,常州活塞杆,如超过许用应力值,则活塞杆将发生断裂。
直线度,可以说是限制实际直线对理想直线变动量的一种形状公差。如果是在任何直线水平方向的偏移量,即称为水平直线度。如果是在垂直方向的,则可以称为垂直直线度。
一般来说,活塞杆的直线度大小,主要会受到形状(理想包容形状)、大小(公差值)、方向、位置等四个要素的影响。主要可以用于限制一个平面内的直线形状偏差,限制空间直线在某一方向上的形状偏差,限制空间直线在任一方向上的形状偏差。但是由于这个只是形状公差对单一要素提出的几何特征,因此,常州活塞杆厂家,具体的活塞杆直线度是无基准要求的。
活塞杆会频繁损坏是因为缓冲器的设计不合理
1.有可能是工艺气体中含有大量的带液,导致了活塞杆和气缸液的冲击,南京活塞杆,致使活塞杆在死点间隙的位置被拉断了。
2.在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准,导致气缸和中体两者的中心线留下夹角,活塞杆和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。
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所以,我们在选择活塞杆时,要选择常常通过镀铬处理的活塞杆,以致常年不使用也不会生锈。至于材质使用,40Cr合金钢就很好如果要求不是很高,45#材质更是国内机械零部件常用的,漳州活塞杆,如果要求还高就选择不锈钢来做活塞杆。不论是液压的还是气压的活塞杆,经常运动、润滑良好,不易生锈的。
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