交流充电桩,本质就是一个带控制的插座,输出的是交流电,需要车载充电机自己进行变压整流,交流充电桩相当于只是起了一个控制电源的作用的。实际上,交流充电桩更加受欢迎,首先交流充电桩成本低,安装充电桩,施工也比较简单,对变压器的负荷也不是很大,小区的配电柜都可以直接去电安装。一般的交流充电桩使用16A的220V进线,零线、火线、地线三根即可,小区很多配电柜都具备这种安装条件,汽车充电桩使用10平方的主线即可,这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。
充电的时候,直流充电桩由于可以直接为新能源汽车的电池进行充电,所以不需要车载充电器,而交流充电桩不能直接给新能源汽车电池充电,所以需要车载充电器。用户使用交流充电桩进行充电时,要检查冷却液的液位是否在正常范围内且充电桩插座是否干燥,才能保证充电桩使用的性。如果新能源汽车仅是用来代步,或者上下班使用的话建议使用慢充,就是交流充电桩进行充电,晚上充的话电价低,并且不妨碍白天进行使用。
充电桩采用交、直流两种充电方式,包括充电连接器、主控制器、人机交互系统、直流充电电源和交直流回路单元等。由于充电桩使用环境的复杂性,在设计充电桩时需要充分考虑到环境的影响因素。这就要求充电桩的外壳设计不仅要做到简洁美观,还要有良好的环境适应性。充电桩外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理等,以提高充电桩壳体的环境可靠性。
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