吨袋的老化主要是由于日光中的紫外线形成的，紫外线致使了降解，从而使吨袋呈现拉力降低，粉化，褪色等表象。吨袋的价值虽不高，一条一般的吨袋也就几拾元，但所承载的物资是千倍乃至万倍的价值，集装袋生产，因而吨袋的安全使用，是个非常重要的疑问。为了运送物资的安全，需求吨袋的一般耐老化寿数，到达半年乃至一年以上，当然具体的要看客户的需求。在充沛了解了吨袋老化的机理，老化的要素和老化检查的规范基础上就可全部的满意客户对吨袋防老化的需求。怎么全部的进步吨袋的防老化效果，科孚调集本身的实习经历和客户的反应意见。
吨袋的生产过程为：原辅料->拉丝->织布->涂膜->裁剪->印刷->缝纫->内袋->检验->整理->打包->入库。吨袋一般有进料口、顶边底缝、吊带、上中下腰箍、加强部、出料口等部位。为了保证质量从原料的进厂到出厂都有严格的工艺流程和质量检点，经检验合格的原料方可进入车间进行到拉丝工序，完成之后检验拉丝的质量，合格的开始制绳、编制成带子、然后编制成布，也要进行检验，合格了就开始涂膜、剪裁，再次检验，合格了就印刷上标识，过程要保证印刷清晰，合格了就缝制成品吨袋，经过后一道检验工序，打包入库，所有不合格的材料为了节省成本全部回机重做。
应注意的问题
把好基布选材关 在设计集装袋时，首先要明确装载货物的重量，根据所包物料比重确定集装袋容积。还要看装载物料是否为锋利坚硬的块状物料，如是，设计集装袋时基布选材要厚一些，相反，可薄一些。在实际设计中，载重500kg的集装袋，基布一般选用(150—170)G／m2，基布纵、横向抗拉强度(1470—1700)N／5cm，伸长率20％—35％；载重1000kg以上的集装袋，基布一般选用(170—210)G／m2，基布纵、横向抗拉强度(1700—2000)N／5cm，伸长率20％—35％。
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