九江集装箱房‘集装箱酒店’是我们公司的‘跨界’‘跨国’之作。”据朱经理介绍，这个项目是该公司与俄罗斯MOSTOVIK公司跨国合作，也是公司涉及建筑领域的一次全新尝试。“为了这个设计，我们和俄方在三年研发阶段，经过无数次‘争吵’，工地集装箱活动房，终成品即将交付‘修成正果’。”朱经理表示，俄方的项目经理已于24日飞回俄罗斯，接下来将在索契等待“集装箱酒店”登陆。
这些集装箱酒店和平常的酒店相比，有什么吸引人的地方？又是如何安装的？
在企业厂区内，朱经理介绍，这些集装箱的内部都按照四酒店内饰精细打造，箱体经特殊处理，具有绝缘隔热、坚固耐用的特点。
集装箱酒店共七层楼，每层由集装箱拼搭而成，其中一到六层房间为纯集装箱堆码拼装而成。中间走廊为现场搭建的钢结构，搭建材料均为模块化标准组件。
“这128个集装箱只要一落地，就可通过‘堆积木’的方式，集装箱简易房，按编号进行堆放，然后用螺钉将其彼此拴住。再装上门窗，稍作装饰和布置，同时安装电梯，这就和一个酒店一样了。”介绍，整栋建筑拼搭结束后，集装箱房生产厂家，在现场进行外墙干挂大理石进行装饰，并对屋顶另外进行造型。“整个过程半月之内可以搞定，而且用完之后，可随时拆卸运走。”
“两个集装箱可拼接成一个房间，每个房间面积约30平方米。”朱经理介绍，“这些集装箱内将配备酒店的家具、家电，铺上地毯，客人根本察觉不到是住在集装箱内。”介绍，酒店内部装潢完全按照四酒店标准打造。“相比混凝土建筑，‘集装箱酒店’不仅缩短了工期，而且将来拆卸时，还可回收再利用。”
南昌集装箱房酒店渐渐成为一种趋势
除了Travelodge，中集也已经为英国的连锁酒店Premier Travel
Inn建设了约10所“集装箱酒店”。“新型酒店从顾客感受上来看和传统酒店别无二致，但确是酒店建筑的一次革命”，有国外媒体如此评价说。但是，从经营角度上看，集装箱房屋酒店也许代表着酒店经营的一场变革。
如家模式在中国的兴起，袁州集装箱房，是连锁酒店业迅速布局、迅速做大，迅速超越对手的经典案例，而如今，模块化集装箱房屋技术给这种以快打慢的战役带来了新的战术。汉庭酒店的COO张拓认为，这一技术的优势在于移动性，特别是针对有着阶段性集中住宿需求提供住宿产品。如在奥运会等大型活动期间，在场馆附近等重要地段租一块地皮，为客人提供一个阶段性的酒店产品，在活动结束之后又可以拆除和撤离，则这种连锁酒店的经营效率将更高，利用集装箱房屋这种预制构件来兴建酒店的技术，让这种异常灵活的布局成为可能。
南昌集装箱房结合墙面、地面、天井面等面形部件作为房屋的主体框架进屋建造
该工法较传统的轴线工法有较高的施工效率。施工时不需要技术较高的熟练工和多能工，中小企业适合采用该工法进屋建造。该工法不同于当时盛行的美国式的标准化、规格化工法；房屋构造形式多样、较高的抗震与耐火功能、西洋式的外观设计等是2×4工法住宅的特色。1988年日本采用该工法的新建住宅户为42，000户，占全部新建住宅的2.5%。以后持续增长，2003年达到83，000户，占全部住宅的7.2%。
传统木造轴组工法，多被大工工务店这一类的地方中小型建设企业所采用，是历史悠久、被广泛采用的住宅施工方式。一般情况下，大工工务店的木制住宅现场由工务店的负责人统一指挥。住宅的木制主体结构多由本工务店的技术工人承担施工，屋顶、装饰等工程由外部的工人承担。但是，采用该工法的住宅数量难以统计。原因是较小的建设工程（工程造价低于1500万日元）无需取得建设业许可证。
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