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1、内缺点出现白点，也就是热加工以后，在钢的纵断面上出现表层润滑的银白色痕迹，圆或椭圆的样子。可能造成的比较厉害的影响是零件的延伸比例以及断面的缩短比例以及冲击韧性方面。
2、由于锻件不恰当，发生鸡爪样亦或是人字样的内裂痕迹，可能还有比较纤细的裂缝，破坏了金属的连续性能。在零件的负荷比较大的时候，尤其是反复载荷造成的磨损。
3、外层缺点有疤块，让零件出现应力聚集导致疲劳断裂，期间出现的毛刺亦或是划痕将左右到加工的准确夹定以及功效，比较厉害的划痕将降低钢的强度，然后导致出现裂缝。
4、辗扩出现的边面凹心，让车加工的工作量更大，可能会造成锻件报废。
法兰锻件
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自由锻，主要是指使用简单、通用的工具，或使用一种工艺方法，使锻造设备上、下两块砧铁之间的外力直接作用于坯料，使其成形，从而获得所需形状和内部质量的锻件。用自由锻法生产的锻件变成了自由锻件，自由锻法使用的设备主要是压圈机，自由锻件均采用热锻方式进行锻造。“模锻”是指在模锻设备上，利用模具使坯料成形，从而获得锻件的一种锻造方法。根据它的功能，模锻可分为锻件模锻和坯件模锻。
自由锻件与模锻相比具有各自的优势。自由锻的优点在于：一是锻造灵活度大，小件可锻造不足100千克，大件可锻造三百吨以上重件；二是所用的工具多为普通工具；三是由于自由段的锻造可使坯料分区域逐步变形，因此，自由锻所需的锻造设备吨位比模锻设备的吨位要小得多，因为自由段的锻造可使坯料分区域逐渐变形；四是对设备精度的要求较低；五是生产周期短。
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环形锻件主要是经过金属压制形成的一种零件，由于该产品由很多的特性，所以在不同的行业中使用，在不用的领域中进行使用，我们需要对它的分类来进行相关的了解，首先，环形锻件是可以用于飞机中的一种分类，由于飞机上大部分的零件都是采用锻件，所以环锻件用于飞机也是比较合适的。
飞机上面使用的环锻件具有很高的耐磨性和耐腐蚀性，这样它可以保障飞机在飞行的过程中的有较好的安全性。再就是船用环锻件，它又可以可分为锻件，轴系锻件和舵系锻件。在使用时，这些船只可以使锻件相互进行连接，这样也保障了船在使用的过程中有较好的质量。还有一种是水电环锻件，这些环锻件主要就是用于水轮机的大轴，其实是水轮的发电机大轴会用到环锻件。同时环锻件的种类还包括矿山环锻件，石油化工环锻件等。
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