合肥bms功能测试-合肥瀚博

以新能源汽车为例，依据报告统计，电池占电动汽车所有成本中的三分之一以上。电池技术的突破需要一个比较漫长的过程，而BMS作为电池包的神经，掌控着电池包所有的动态。BMS测试系统中所有测试设备均由自主研发，整体架构模块化，通讯协议、通讯接口等采用统一标准，便于后期扩展和维护。所以这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现，而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试

BMS测试的分类:质检机构的检验首先是质检机构的检验，这个是强制的，没办法通过就不算合格。首先，BMS是一个汽车电器零部件，那就需要进行绝缘耐压性能，气候环境负荷，耐震动冲击以及电磁辐射等等测试。其次，还要把BMS作为一个测量工具进行验证，因为BMS的工作中需要测量各种电压电流温度等数据，所以要检验它的精度等。再次，还要对BMS的各项功能进行验证，比如说保护功能，以及数据的预测估算等。这是质检机构要做的事，都会有相应的标准和参考文件。

看似比较理想，bms功能测试，但是实际应用的时候存在比较多的问题：测试时间长——电池组的充放都需要比较多的时间，要完成一次工作循环必须遵从实物的特性，等待的时间比较长，难以进行批量测试。需要的辅助设备多——为了模拟各种环境状态，需要大型恒温箱等辅助设施，调整参数困难——如果用于BMS单项功能的验证和调试，在开始试验之前要通过充电放电来调整电池组的状态。BMS是个功能特别复杂的电子设备。在其设计阶段，需要对原型的功能进行验证；在生产阶段，需要对产品的功能进行测试；如果设备出现故障，需要进行检修。在这些阶段都需要有对应的测试设备来支持。