这种方法基于成熟的计算机技术和测试仪器硬件平台,能够通过应用软件快速调整电池组的工作状态,合肥bms测试,提高测试效率和安全性,bms自动测试系统,扩展性好。基于电池组的测试和验证。通过高精度的程控电池模拟器来电池单体的电压,并具有一定的电流输出和吸收能力,放电和充电过程,通过高精度的程控电阻来各温度传感器。为了对这么复杂的功能进行测试——很多情况下还要进行性能测试和评估—将被管理的电池组实物与BMS对接进行测试,这种测试方法直接,所有的测试参数都与实际情况一致。
BMS的功能包括3个主要方面:对电池组的工作状态的监测与管理——单体和电池组的电压监测、电流监测、温度监测、SOC估算,bms测试电源,均衡控制等。另外随着循环次数增加,电池组自身的状态也会发生变化,bms测试哪家好,存在安全隐患——电池组是个储存很大能量的装置,这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。该系统主要由高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元、温度模拟单元、绝缘电阻检测单元、信号与开关量检测单元、CAN通讯单元、软件控制系统等组成。
电池管理系统(BMS)测试电池管理系统的测试更多侧重软件测试,一般在软件功能开发过程中进行。与尚未量产的自动驾驶系统偏向于使用C语言实现软件设计不同,现今成熟的电动汽车控制系统(如整车控制器、电机控制器、电池管理系统)软件都是以模型为基础的软件开发(Model-Based-Design)。MBD开发相比C的优点是能够以图形化的方式表达复杂的逻辑、代码可读性、可移植性、开发调试便利程度都大大增强,同时利用成熟的代码生成工具链,也避免了手工代码容易产生的低级错误。在基于模型的软件开发环节中规定了MIL/SIL/HIL等多项测试:。
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