吊车可以做循环，间歇运动，主要包括起升机构，运行结构等，各机构也起着不同的作用，吊车使用过程中，会出现液控单向阀反向打不开的情况，吊车生产厂家总结下原因及解决方法。
原因：
（1）控制压力过低。
（2）控制管路接头漏油严重或管路弯曲，被压扁使油不通畅。
（3）控制阀芯卡住。
（4）控制阀端盖处漏油。
解决方法：（1）提高控制压力，使其达到要求值。
（2）紧固接头，清理漏油或更换管子。
（3）清洗，修配，使阀芯移动灵活。
（4）吊车生产厂家告诉大家，紧固端盖螺钉，并保证拧紧力矩均匀即可。
汽车起重机的种类很多，其分类方法也各不相同，主要有：
按起重量分类：轻型汽车起重机（起重量在5吨以下），中型汽车起重机（起重量在5-15吨），重型汽车起重机（起重量在5-50吨），吊车配件，超重型汽车起重机（起重量在50吨以上）。由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产出50-1200吨的大型汽车起重机。
按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较小仅适用于较小吨位的起重机；x型支腿容易产生滑移，也很少采用；h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的性，所以中国生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。
部分大型汽车式起重机还在伸缩臂上使用了单缸插销的伸缩技术，通过液压销作用，以单个液压油缸可完成多节伸臂的运动，并达到各种工况的程度控制和自动伸缩，改变了以往油缸不能加内部绳排的作业方式，吊车配件市场，使起重机相对更轻，拓展了起重机向更高工作高度发展的空间。
在走向国际市场的过程中，吊车配件大全及报价，中国汽车式起重机产业近几年品质水平的快速提高，也得到了国际用户的高度肯定，由于产品使用规范，用户的素质较高，出口产品的质量反馈比在国内有了明显的减少，产品反映较好。这都为中国汽车式起重机行业的发展打下了良好的基础。
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