成品道次顶出口主要表现为东西两线钢材前端向切分带方向急剧弯曲，将导管前端的舌尖顶掉，轧钢孔型设计，或者钢材前端180°弯曲，切分孔型设计，发生堵钢故障。 造成顶出口故障的主要原因有以下几个方面： ①料型控制不合适。K4料充满不好，或K3料型过小，切分后东西两线前端严重不对称，在17架孔型中变形不均匀，且对切分带加工不好，进入成品道次产生顶出口现象。 ②K4、K3道次导卫间隙控制不合适或对中性不好，孔型设计，轧件前端弯曲或在切分时切偏，造成头部尺寸过大或过小，导致成品道次顶出口。 ③成品道次出口导管内腔尺寸过大，离轧辊相对较远，不能有效阻止成品道次头部形状变化。 ④出口导卫安装不正，偏离轧制中心线。
切分轧制是采用特殊的孔型和导卫系统，利用金属的不均匀变形将轧件沿纵向切分成两根或两根以上独立分支的新工艺。该工艺具有节能降耗，大幅度提高生产效率等优点，受到广泛关注。然而由于切分轧制工艺的复杂性，对切分轧制理论及切分设备的研究却远远滞后于工业应用，多线切分孔型设计，因此对切分轧制理论进行深入研究，合理设计切分设备，是促进切分轧制技术深入发展的必要手段。
切分轧制是采用特殊的孔型和导卫系统，利用金属的不均匀变形将轧 件沿纵向切分成2根或2根以上独立分支的新工艺.采用有限元软件Deform 6.1模拟出应用四线切分轧制工艺生产直径为14mm螺纹钢筋的预切分道次和切分道次的轧制过程，计算出相应特殊孔型下的轧制力，并且将用有限元方法计算 的结果与现场实测相比较，两者相差10％左右，满足生产实际要求.模拟仿1真了轧件在四线切分导卫中的切分过程，得出2对切分轮的各方向受力曲线.
多线切分孔型设计-孔型设计-苏州阿尔太机械5由苏州阿尔太机械有限责任公司提供。“轧钢厂棒材线,高线各种产品规格的成熟的孔型系统”选择苏州阿尔太机械有限责任公司，公司位于：江苏省张家港市人民东路9号国泰东方广场2006-2008，多年来，苏州阿尔太机械坚持为客户提供好的服务，联系人：沙新生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。苏州阿尔太机械期待成为您的长期合作伙伴！
