亚洲龙进入国内之后它的定位有所变化，虽然外形尺寸几乎和同平台的雷克萨斯ES接近，但从定位而言它依旧属于中型车。在这个以“大”为美的过度里，尺寸方面不吃亏是硬道理。
空间与油耗可以兼得
车内宽大舒适的乘坐空间已经属于越级的表现了，车内用料虽算不上豪华，电磁离合器，但是乘坐品质和使用便利性依旧出类拔萃。车机系统依旧过于传统，缺乏一些本土化考量，尽管后期增加了CarLife车机互联功能，但比起同级竞品车型还是显得不够重视。
4×4-i智能全模式四驱三种模式
2WD模式:前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。
AUTO智能动力分配模式:车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。
LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50。通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在恶劣路况下的通过性。当车辆行驶于沙地、积雪很深等恶劣路况之时，离合器功用，将智能全模式四驱调整至LOCK模式(此时VDC系统必须打开)，系统自动将前后轮扭矩分配保持在50:50左右，轻松摆脱各种恶劣路况的困扰。
磁粉离合器原理是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的。它具有激磁电流和传递的转矩基本成线性关系。在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点。是一种多用途、性能自动控制元件。磁粉离合器广泛应用于各种机械不同目的的制动、功率测试加载、放卷张力的控制等。磁粉离合器广泛用于缓冲起动，过载保护，调速、卷绕系统中收卷的张力控制等。
常州，江苏省辖地级市，地处江苏省南部，长江下游“金三角”中心。众所周知，常州这几年来在经济、科技方面也不断的扩大与进步。
常州磁粉离合器是一种新型的扭矩、张力控制设备。它利用磁滞原理，通过控制输入的激磁电流， 生一定的扭矩。控制电流和力矩值的变化有较好的线性关系。磁滞离合器和离合器能提供光滑，离合器原理，无级可调，离合器，与转速无关的转矩控制。除了轴承以外，系统内无其它摩擦，，噪音小，使用寿命长，维护简单。常用于线缆、纸张、薄膜、箔等料卷的张力和扭矩的有效调整控制，也用于控制瓶盖旋紧器。
离合器原理-厦门南超机械-离合器由厦门南超机械有限公司提供。厦门南超机械有限公司位于福建省厦门市集美区灌口镇坑坪路8号3#厂房。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前厦门南超机械在离合器中享有良好的声誉。厦门南超机械取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。厦门南超机械全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事超越离合器厂家，离合器批发，超越离合器加工的厂家，欢迎来电咨询。