磨料磨损
磨料磨损是指由于混在润滑剂中的坚硬颗粒(如砂粒、锈蚀物、金属杂质等),在齿面啮合时的相对运动中,使齿面材料发生遗失或错位。齿面上嵌入坚硬的颗粒,也会造成磨料磨损。
磨料磨损的形貌特征:齿面出现不同尺寸的分散凹坑,其边缘比较圆滑。
此种损伤类型与润滑无关,且不会持续扩展,但降低了齿轮的接触比例,可采取如下预防性措施:
1)在设备的安装阶段,清除齿轮副和齿轮罩上的杂质;
2)若采用喷射润滑或循环润滑方式,需做好润滑系统相关部件的清洁工作,避免杂质混入。若采用油池润滑方式,需仔细清理油池和带油部件;
3) 改善润滑系统和齿轮罩的密封条件,避免外部异物混入润滑剂。
过度磨损
过度磨损是指由于长期使用性能欠缺的润滑剂,抗磨损性能差,摩擦系数过高,大的滑动摩擦力使轮齿表面快速磨损,从而使齿轮副达不到设计寿命。
过度磨损的形貌特征:齿轮表面明显粗糙,严重时齿廓失去渐开线形状,通常过度磨损的齿轮伴随着胶合、擦伤等损伤,但由于磨损较快,不易出现裂纹和点蚀。
齿轮的过度磨损和所用润滑剂性能直接相关。要求润滑剂具有适合工况推荐的工作粘度,含极压添加剂、良好的抗磨性能、低的滑动摩擦系数,能够有效降低齿轮的磨损速度,延长齿轮寿命。
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