检查风扇V带的松紧程度，必要时加以调整。检查时用手以29-49N的力按压水泵与发电机之间的V带，下压距离为10-20毫米，防爆柴油机组型号，过松过紧时，可通过改变发电机的位置来加以调整。更换时应一组V带同时更换，不得新旧同时使用。不同厂生产的V带，不允许搭配使用。
新的或大修后防爆柴油机的一个一级技术维护保养时应更换新机油并清理油底壳和机油集滤器，按规定力矩检查各主要螺栓、螺母的紧固情况。检查调整气门间隙和供油提前角。
小型防爆柴油机，防爆柴油机的电瓶长期没有使用时，使用之前需要进行适当充电，确保电瓶正常使用容量。学好这些防爆柴油机的保养小技巧能延长使用寿命:矿用防爆柴油机的电瓶长期没有使用时，使用之前需要进行适当充电，黄冈防爆柴油机，确保电瓶正常使用容量
如遇柴油机车“飞车”时，应减小油门，压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车，严禁“飞车”时跳车。
机车在平时正常运行中停车时，要拉紧制动手柄。
冬天停车时要将冷却水放干净。
一般上坡重载挂二挡，轻载挂三挡，满负荷运行挂一挡。
机车起步时要缓慢松开离合踏板，将变速杆推入空挡，待车速变快时再推入快 速挡，平缓松开离合踏板，匀速行驶。
燃油经济性
防爆柴油机由于加装进排气系统，国三矿用防爆柴油机，使得进排气背压、燃烧效率降低从而增大了燃油消耗。节能减排已经成为一种趋势，通过技术进步提爆柴油机燃油经济性、降低辅助设备的运营成本也是一项重要内容。国外辅助运输与防爆柴油机的现状
国外煤矿用防爆柴油机研究生产起步早，早在20世纪30年代就用于煤矿井下作为辅助运输的动力装置，20世纪50～60年代，一些主要采煤国家就着手解决煤矿井下辅助运输的机械化问题，到70～80年代已相继建立了具有自己特色的煤矿辅助运输系统及装备，并产生了巨大的经济效益
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