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一般而言，相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的黄油！这两种分类标准本无对比性，合肥润滑脂，但是GB501一65由于使用时间很长，润滑脂的生产销售尚未完全纳入新体系之中。为了能更加清楚地说明问题及加深对新标准体系的认识，持作简单对比。基础油：基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成润滑油作为基础油，润滑脂费用，如酯类油、硅油、聚α-烯烃油等。

基础油被机械力量挤出：某些滚动轴承容易引发分油问题，比如球面滚动轴承。在轴承和齿轮的碾压剪切中，润滑脂基础油迅速从稠化剂里分出，整个过程就像吸了水的海绵被拧干一样，低温润滑脂价格，有的稠化剂能够再把油吸回去，而有些则不能，如复合铝皂就有良好的复原能力，当压力减轻时，基础油能快速地回流到稠化剂里。流体静力挤压：在持续的压力作用下，流体静力也会引起润滑脂分油。应对的方法有：使用专门的稠化剂、有极性的基础油、黏度指数改进剂、增黏剂、增加稠化剂的浓度。震动和离心力：润滑脂如果受到长时间的震动或者离心力作用也会加剧分油。比如联轴器，低温润滑脂多少钱，如果没有使用合适的润滑脂，短时间内联轴器就能把润滑脂里的基础油甩干。

润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。