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液压油缸的缸壁膨胀变形怎么处理

作为液压油缸的用户，有时候会发现其的缸壁出现了膨胀变形的问题，那么这是怎么回事呢？针对这个问题，我们接下来就为大家详细的介绍一下，希望能够帮助到大家。实际上，液压油缸缸壁的胀大主要包括三个方面的原因，让我们一起来看下具体的内容吧。  制作液压油缸的时候，可能是材料或者是工艺等方面的问题导致其的强度、刚度不足。从相关理论分析，我们可以知道其的强度、刚度是呈抛物线状态分布的，而且与工作油压均布压力是成正比的关系，和均布载荷长度的4次方也是正比关系。因此这种问题容易发生在细长的缸筒中。所以在设计的时候，我们需要特别注意这个问题。 

以上就是关于液压油缸缸壁膨胀变形问题的原因分析以及应当采取的处理措施，希望通过这次的分析，能够帮助大家很好的解决这个问题，使液压油缸发挥出更大的作用和价值。

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视频作者：德州驰晨液压设备有限公司

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液压油缸是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。

液压油分类及使用范围常用的液压油按工作压力和粘度分为：L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。

液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特点：

L-HL液压油具有一定的防锈性能，适用于系统压力低于7Mp(70Kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。