HMT扭矩扳手采用了模块化设计，ENERPACRCH-202，使其作为一款典型的中空扳手的同时也可以很方便的转换成方驱扭矩扳手。这项创新使HTM系列成为寻求多功能工具以覆盖多样的螺栓连接应用的工程师的理想选择。
提高操作效率HMT扭矩扳手的外壳由铝合金制成，坚固轻巧，便于携带，降低了操作人员的劳动强度。扳手配有一体式的360?旋转油路块，操作方便，符合人体工程学的安全手柄可防止手指被夹伤。性能方面，ENERPAC，HMT驱动头具有出色的扭矩重量比，与其它许多品牌相比，30度旋转角度可提高操作效率，从而节省时间和金钱。
升级液压扭矩扳手工具并非一项重大投资。新型Enerpac HMT系列模块化扭矩扳手可以经济的方式增加您的螺栓库存，而无需牺牲质量。巧妙设计的驱动装置使之成为可能，它不仅可以与Enerpac的驱动盒互换，还可以与其它品牌的驱动盒互换。
HMT系列扭矩扳手的驱动装置设计精巧，使其不仅可与Enerpac的中空驱动盒搭配使用，ENERPACRCH-120，而且也适配于市面上其它多个品牌的中空驱动盒。当您需要更新或者升级您现有的扭矩扳手工具库的时候，采用HMT系列扭矩扳手将能够大大降低总的拥有成本，且不用牺牲产品性能。
一旦出现了具有某种综合性能的新材料和能制造某种复杂型面的新的加工方法后，人们又会力图把多个功能重新集中到一个零件上。这些措施大幅度地减小了马达的径向尺寸，ENERPACRCS-502，使其功率密度在叨年间提高了一倍多，价格则显著降低。材料科学和新的制造技术对于促进液压元件技术进步的意义由此可见一斑。早期的内曲线马达曾广泛采用柱塞封油、横梁(或连杆)传力、再经过带滚针轴承的滚轮转换为扭矩的结构。在出现了具有良好综合性能的新材料和相应的制造技术后，新型马达即得以把封油、传力和支撑滚子的功能都集中到一个形状特殊的柱塞上，并用“四点接触”的单个轴承取代了原来成对配置的向心推力轴承，甚至将轴承内、外环也“集成”到了滚道轴线盘和输出轴上。
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