




液压泵维修中不同形式的液压系统
一:按系统中液压泵的数目,可分为单泵系统,双泵系统和多泵系统
二:按向执行元件供油方式的不同,可分为串联系统和并联系统:在并联系统中,当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时,只要液压泵的出口压力足够,钢厂液压泵维修,便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的,所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。
三:按所用液压泵形式的不同,可分为变量泵系统和定量泵系统:变量泵的优点是在调节范围之内,可以充分利用发动机的功率,但其结构和制造工艺复杂,成本高,可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式
液压泵维修中泵不吸油的原因以及排除方法
1、叶片泵配油盘与泵体之间不密封 排除方法:拆开清洗重新装配
2、柱塞泵变量机构失灵或磨损,如加工精度差,装配不良,配合间隙太小,泵内部摩擦阻力太大,伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死,通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏,力士乐液压泵维修厂家,油温过高,使零件热变形等 排除方法:拆开检查,掘进机液压泵维修,修配或更换零件,合理选配间隙;过滤或更换油液;检查冷却器效果;检查油箱内的油位并加至油位线
3、柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如柱塞泵中心弹簧折断) 排除方法:更换弹簧
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆,液压泵维修规定为高的分级标号用在齿轮油上,湖南液压泵维修,低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并 无联系,同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用,否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。
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