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什么是SPS料架

1、SPS是一种成套供应方式，SPS是一个工序变成两部分：首先是分配零部件，将每辆车所需的所有零配件放置到与车辆对应的的物料架中，物流工位器具加工，在生产线上物料架与待装配车身同步移动；生产线上的工人只需要把料盒内的零部件安装到对应的车辆上。这种方式将零部件挑拣工作与装配作业分离，使得工人更专注于转配作业，减少了人为失误。

2、采用SPS的工位，物流工位器具定制厂家，一般都为一些比较小的成套零件。

3、并不是所有的东西都能SPS的 。

4、SPS零件和车辆是一一对应的，如果零件质量出现问题，并不能像kanban之类的模式继续使用容器中的零件，sps方式准备的零件数量和使用数是完全相等的，没有对零件质量问题的冗余，所以它对零件质量的要求很高.

工装辅具有哪些使用范围

1 、对于一个制造车间的管理者而言，物料随处可在，物流随时发生。如何规范工装辅具的存放，如何有序提升生产的效率，如何确保生产的稳定，如何使工装辅具周转更富有效率，无疑是他们需要面对和解决的一道难题。

2、面对市场竞争的激烈性，我们如何在上面几个方面改造和完善我们的车间管理？处理好上述问题症结所在，就能在很多方面降低生产成本，从而提高生产的效率。进而使我们在市场竞争中，获得蕞大化的效益。那么，我们就来谈谈物料如何有效的存放及管理。

 3 、生产流程中每个工位都会分配到物料。包括原材料，物流工位器具，生产工具，组装配件等，这就产生了物料的分散性，非系统性，流动性的特点！

如果一条流水线下来，不对物料管理，一是摆放很乱，取用分散难找；二是会造成小物料的遗失，特别如螺丝、小的零部件等，还有一些小型工具等。此种情况出现的几率非常多，工人每天都会重新寻找自己的工具，重新清理自己分配到的物料，日复一日，浪费的工时是显而易见的。

汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定

1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据，对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍；

2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中，应做好相应工作量的装配工位数的配置，物流工位器具价格，应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致；

3、对工位密度加以明确，对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上，每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上，能够同时摆放的共装配用的车体数量，即装配车位数；

4、还要对车位长度加以确定，对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下，车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下，双方互不干扰，这一距离则可以取作两车体间的距离。