2014年的冷链物流的总额在3.74万亿，冷链需求在10488万吨，冷链物流增长率为18%。当前，我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段，但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨，冷链物流市场整体增长率达到18%，尤其是农产品冷链，冷链电商时代，冷链物流已经成为新的增长点。显而易见，速冻冷库安装工程，不到2000万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前这种模式仍占主导地位，这种建筑结构不合理，不适用于现代冷链物流运作模式，必须进行冷库资源的整合和新建。
从整体冷链体系而言，速冻冷库厂家，中国的食品冷链还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零散买，定做速冻冷库，冷链存在中断现象。
水产冷库多少钱？
冷库温度越低，对应制冷机组功率及库体保温性能要求更高，对应的水产冷库造价也就越高了。冷库属于非标品，没有统一的定价，是根据所配置的制冷机组设备、冷库库板材料规格、管道电线、阀件等各个项目价格综合而成的组合报价单。因此，冷库大小、冷库库温要求、冷库品牌倾向等都对终的冷库配置影响很大，也就会有较大的价格差异，建议企业在权衡冷库工程公司选择时综合考虑冷库工程公司提供的明细报价单上的价格和配置。
海鲜具有丰富的营养物质而且素以口味鲜美著称，一年四季都有不少人不惜重金只为吃到那味鲜美。所以海鲜产业一直欣欣向荣，而建造海鲜冷库也是目前能很好的贮存海鲜的好方法。
海鲜速冻冷库要发挥冷却设备的佳效果，合理操作，使海鲜短时间内速冻，低温冷库温度保持在-18℃以下，高温冷库温度大概0℃，温度需保持平稳，如出现较大波动会影响海鲜的品质。
海鲜进库时一定要记载其进出库时间、数量、品种等详细信息，把握存储的安全保险时间，江门速冻冷库，如发现有变质食品需及时处理。
尽量减少工作人员进冷库工作的开门时间，低温冷库库门要关严实，海鲜货物一次性入库。没有经过速冻冷冻的海鲜不能存入低温冷库中，大程度减少热量进入冷库，如低温冷库温度回升到-8℃以上时，海鲜产品需重新在速冻冷库冻结后在存入低温冷库。
