替代德国进口减速机产品是我公司替代德国进口减速机国产化，经设计改造更新，内部采用平面二次包络环面蜗杆传动，这种与普通的蜗轮蜗杆相比具有显著的特点，承载能力大，传动效率好，使用寿命长。
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，钢厂非标减速器安装，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。
用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副，钢厂非标减速器生产厂家，具有以下特点：
1.蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多；
2.蜗杆齿面经硬化处理后，精细磨制而成，钢厂非标减速器，齿面硬度高；
3.齿面接触面积大，钢厂非标减速器供应，并且有瞬时双线接触，接触总长度长。
耐久性强：钢厂非标减速器采用耐磨、耐腐蚀等特殊材料，可以应对恶劣的工作环境和较大的负载，具有较长的使用寿命和较长的更换周期。
适应性广：钢厂非标减速器可以应对不同领域和不同机械设备的具体需求，具有较强的适应性和灵活性，可以满足不同应用场景的要求。
总之，钢厂非标减速器具有较强的定制化、效率快、高可靠性、耐久性强、适应性广等优势，在各种机械设备的传动系统中得到了广泛的应用。
在设计钢厂非标减速器时需要考虑：
1.远择传动形式
根据减速比，决定减速机的级数:根据工作条件和制造条件，决定齿轮的齿型(渐开线齿或圆弧齿)、直齿、斜齿和整体布局形式等，更具环境条件，决定润滑和密封方式等。
2.合理的分配减速比，进行初步几何计算
按简化强度计算方法，确定各级中心距和模数，初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。
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