锚索常被应用于边坡支护，根据锚索内锚固段类型的不同，可将锚索分为普通拉力型、拉力分散型、压力分散型和拉压复合型。
1、普通拉力型锚索结构简单、施工便捷、造价较低，但其内锚固段上部拉应力集中，浆体容易开裂，钢板桩锚索施工，会影响锚固效果。
2、拉力分散型锚索的内锚固段钢铰线分散布置，将锚索张拉荷载分散传递到内锚固段的不同深度处，可有效解决拉应力集中问题，钢板桩锚索支护，但其内锚固段长度为普通拉力型的2倍，需增加造孔深度，而且由于其自由段各钢绞线长度不同，边坡岩体变形后造成纲绞线变形不均匀，其适应变形能力较差。钢板桩锚索
公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，珠海钢板桩锚索，保证了边坡的稳定性，并控制了工程开支。钢板桩锚索
锚索孔径为130mm，钢板桩锚索价格，采用机械钻进，保证钻进孔深符合设计要求，严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁，初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深，孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
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