南昌集装箱房建筑城规学院在一年前开展了“极限住宅”的课题研究
通过对国内外各种“蜗居”的研究分析,目前设计出“缝宅”、“桶宅”、“折居”、“一间宅”等四种超节约空间的居住方式。而“集装箱式住宅”则是集4种方式于一体的7平方米双人独立/集合住宅。4月10日,重庆大学建筑城规学院举行了为期半个月的“极限住宅”建造课设计成果展。展览展出了各种超节约空间的极限居住方式,以探讨能满足人类舒适度的居住面积。
“集装箱式住宅”为一室一厅一厨一卫的小套房,层高3.6米,分为三层。一层是门厅、厨房和卫生间,西湖活动板房,二层3平方米的小客厅里,其60厘米的地台下,可随着开关的旋转升降起餐桌、书桌和书架;三层则为卧室。而其客厅的外墙,还可以打开成为3平方米的露台。“目前国内房价高涨,很多人不堪高房价的压力。”该校建筑城规学院大四学生张子烊介绍,这个“集装箱式住宅”是该院12名本科生历时2个多月完成制作的,活动板房箱房厂家,目的在于探讨到底多大的房子才能满足人们正常的生活需求以及如何更好地利用空间。
南昌集装箱房起源于半个世纪以前
如今,它已经成为产品分销网络的关键元素。每一天,集装箱承载着来自中国的丝绸、印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而,一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。大的租箱公司特克斯的执行官约翰曾估算,2004~2008年,仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱),同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样地处理这些废旧的二手集装箱,己成为一个严峻的问题。
公司就看到了其中的商机:集装箱除了可以作为一种运输手段以外,还可以作为一种具有使用价值的容器。该公司创始人兼执表示:“该公司希望能让主流社会接受这种形式的住宅。”他指出,集装箱建筑有下列优势:根据建设位置不同,其建设成本通常要比传统建筑低10%~12%;建设时间低40%;而且更能抵御飓风等天气的侵袭。每个长40英尺的集装箱重8000磅,可承载5万磅重量,如果客户需要的话,集装箱还可以一层层叠起来。加尔文称,这一特性使完工后的集装箱建筑看起来就像巨型钢铁蜂巢。业界认为,这家公司的出现顺应了两大趋势:预制构件建筑越来越获得认可;世界经济越来越强调绿色环保。
南昌集装箱房“整个项目造价在1000万元以上。
”介绍,一个房间由两个标准集装箱(长6085mm,宽2438mm 高3140mm)组成,装修后的售价大概是11万,整个造价1000多万元。不过,他们并没看中单个项目的效益,更多是希望利用冬奥会酒店项目为契机,开拓俄罗斯集装箱酒店市场,预计项目整体销售收入将达1.4亿欧元。
同时表示,他们希望通过冬奥会的契机,将这种既环保又便捷的集装箱酒店在国内推广。朱经理介绍,模块化建筑既可缩短建设工期,节约建设成本,而且将来拆卸时,还可回收再利用。“比如某个大型赛事,要建造酒店供与会人员居住,但等活动结束后,这些建筑又会出现大量空置,活动板房设计,这就产生了浪费。而集装箱酒店可有效解决这种浪费。”
与传统建造方式相比,集装箱酒店减少施工用水量、混凝土损耗约60%,减少施工垃圾和装修垃圾约70%,施工周期缩短40%以上,节能约50%,整体生产效率提高约两到三倍。而且,如果拆卸,还可以回收再利用,这种模块式建筑,是未来环保低碳建筑的发展趋势。
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