高铁的便捷性使其拥有巨大的客流量,随着高铁的快速发展,其作为交通工具的价值无可替代,高铁车站媒体,高铁的媒介属性,彰显出其拥有的突出的营销价值,目前高铁媒体进入快速发展期,高铁广告已成为众多广告营销公司争夺的重要媒体资源。
(1)高铁具有的媒介属性,目标受众群体为中人群,受众定位清晰且,高铁动车乘客特征较为显著,通常具有高学历、高收入、高消费特点,这部分群体消费潜力大,重视品牌度,为公司的营销提供了可能;
( 2)高铁媒体具有场聚效应,在碎片化时代,高铁媒体的聚客效应尤为突显,每年有上亿的中人群进入这一密闭的空间环境, 使其广告具有较高到达率;
(3)高铁媒体利于快速开拓区域市场,高铁媒体,实现跨区域联动传播。借助高铁的流动性,可加快区域渗透,较快的实现媒体大范围覆盖。
高铁总体媒体广告到达率为100%,85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟,10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。
值得一提的是,随着移动互联网的普及,高铁站媒体,很多LBS应用、手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动,高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客,影响商旅人群,打造了“移动精英消费者”为的营销平台。
随着高铁网络的日益发达,高铁广告逐渐成为众多品牌宣传的新阵地。但如何评估其效果,以确保每一分投入都能获得相应的回报,是许多广告主关注的焦点。本文将从展示效果、目标人群反应、投放区域选择、宣传周期和监测数据统计五个方面,深入分析高铁广告宣传效果的评估方法。
评估高铁广告的展示效果,主要关注广告在高铁列车、车站、站台等区域的覆盖面和曝光量。例如,具体可以统计广告在京沪线、京广线等不同线路的展示次数,以及在早晚高峰、平峰等不同时间段内的展示情况。此外
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