特定用途中准确的预应力是非常重要的。简单的计算方法基于假定的预应力，通过这种方式，德国制动器批发，产生的压力(这里指元件间压力)和传输的扭矩或轴向力能够被计算。然而由于摩擦系数波动导致预应力比假定值或高或低，所以这种计算方法的使用是不可恭维的。若实际预应力高，传输的扭矩就高，但另一方面，零部件间压力因素也要比计算的要高，在情况下，德国制动器，会引起零件损坏(如对轮毂)。相反的，若实际预应力低，被计算出的扭矩或径向力不可能被传输，德国制动器价格，因此连接会打滑。
主轴轴承作为轴承支撑件，用于磨削主轴。这种轴承在高转速时，表现出的跟踪精度。
只有当轴承的预应力被定义时，这些轴承的特定属性才能够被充分的利用。RINGSPANN星形垫片，使您实现所需的具有高度的主轴轴承预应力。对于电动发动机，无声运行是特定需求。为了这个目的，RINGSPANN星形垫片用作轴承外环预加载，如图所示。
如示例，德国制动器报价，RINGSPANN星形垫片配备于输出轴和镍珞合金封闭圈之间，调节轴向公差，使之公差要求变宽成为可能。
列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。轴和轮毂同心
高扭矩传输
可传递扭矩从580Nm到70000 Nm
·针对于轴直径在20 mm到180mm之间
安装胀紧套RLK 130为了消除起重装置的驱动轴链轮齿和非普遍升降机装置间的反向间隙。应用于升降机的力导致胀紧套不仅传输扭矩还传输了力和弯曲扭矩
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