




我司引进了德国热处理(贝氏体等温淬火)技术,自行设计制造网带式贝氏体热处理生产线,采用气体保护加热盐浴等温淬火,零件能获得韧性的下贝氏体金相组织,变形极1小并且表面无脱碳,不生锈。
贝氏体的优势是不容易断裂,稳定性好。该技术特别适用于机械制造、航空、海洋工程、汽车、铁道运输领域结构件和弹性元件的热处理。欢迎新老客户来电咨询。
贝氏体热处理是将钢件由淬火温度置于温度稍高于Ms点的淬火介质(盐浴)中,保持一定时间,使其转变成下贝氏体,然后取出空冷。
贝氏体具有非常好的综合机械性能,锌美特厂家,强度和韧性都非常高,而且下贝氏体的韧性也非常好,因为上贝氏体和下贝氏体所含的碳化物的成为不一样。一个分布于铁素体板条之间,一个呈细片状或者颗粒状排列成行。
目前使用达克罗技术成本是要比电镀成本高一些,但是深入地进行一下经济分析还是合算的。以热浸镀锌为例,现市场加工价每吨1800元,用达克罗加工费大致高20%~30%,但是热浸镀锌件易氢脆,易变形,废品率高达10%左右,如果把加工成本和材料成本放在一起,远远超过达克罗高出的加工费了,对中小零件的加工费达克罗要比电镀锌高30%~50%,但是达克罗涂复件的寿命要高出原电镀件的三至五倍,甚至更多,不仅节省了大量的维修费,也节省了大笔的材料费。对于个别要求高的零件,如汽车、摩托车、航天航空,公路桥梁、电器电子等要求高的零件,电镀技术是无法满足的 ,只能用达克罗技术才能解决,这也就不存在加工费互比的问题了,例如有些汽车零件达克罗涂复每公斤七、八元,锌美特报价,一吨只要七、八千元,这是电镀无法比拟的。
总之,衢州锌美特,达克罗技术的产生,是当今世界金属表面处理的高新技术,被专1家们誉为国际金属表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品和绿色工程。她将切实为国内外各行各业服务。
近几年随着社会经济的不断发展,科技水平也在不断的提高。一些生产技术的产生对我们的优劣很大的帮助。达克罗是我们在进行机械的生产加工活动中得到的一种涂料,这种涂料的使用不但提高了工作效率,还对我们的生产起到很好的帮助。
很多人对环保达克罗行业一些相关的只是都不是很了解,今天小编就达克罗的发展历程给大家的简单介绍一下,锌美特直销,希望我们的介绍对大家有所帮助。
达克罗设备早诞生于二十世纪五十年代末。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料,涂料沾在金属基体上经过全闭路循环涂覆烘烤,形成薄薄的涂层,防腐的技术进入了新的台阶的革新了传统工艺防腐寿命的短的缺陷,因此达克罗技术被美国的军方采纳成为一项防腐技术。
到了二十世纪七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术,并且买断了在亚太的地区的使用权。
中国在1994年正式从日本引进的达克罗技术,1初的仅用于工业和国产化的汽车零的部件后又发展到电力、建筑、海洋工程、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、石油化工、生物工程、医1疗器的械粉末冶金等多种行业。
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