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机械设备齿轮箱使用时，有时会出现油温异常的情况。温度偏高的原因可能有如下几个方面：
1、新装的齿轮箱，由于需要一定的磨合时间，设备尚未进入正常的磨损阶段，出现磨损较大，引起齿面温度升高，这种温升是设备正常运行必经的阶段。
2、齿轮箱负荷过大，油膜，出现磨损失效倾向。齿轮副之间的摩擦、磨损较大，引起齿面温度升高。应根据载荷情况选择适当粘度等级或适当负荷级别的油品。
3、加油量过多，油位过高，造成齿轮正常的散热受到影响。
4、所选齿轮油粘度过大，引起散热困难。在选择了合适的负荷级别的情况下，应尽量选择低粘度的齿轮油。低粘度的油品还具有节能的倾向。
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抗磨液压油温升过高的主要原因，有以下哪几个方面：
1、油箱容积太小，散热面积不够；未安装油冷却装置，或者虽然有油冷却装置但其容量过小。
2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分的多余流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
3、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，溢流损失而发热，导致温升。
4、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
5、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
6、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄露量大，造成容积损失大。如果泵的容积效率降低，则温升快。
7、液压系统工作压力调整的比实际需要高很多。有时是因为密封过紧，或因密封件损坏、泄露增大而不得不调高压力才能工作。
8、气候及作业环境温度高，致使油温升高。
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空压机润滑油有水的处理方法：
净化的方法有很多，简单的就是静置沉淀，将润滑油在沉淀槽内加热至90℃左右，进行3~4h沉淀。但是这种方法只能除去空压机润滑油里的一部分水；其次还有另外一种方法，就是将润滑油进行蒸馏也可以去除其中的水分。
空压机润滑油混水的危害：
润滑油中混入水，水与油则会形成一种乳化性，便会降低润滑油的粘性，不利于机件的润滑。特别是空压机气缸用油，如果混入水分，则会使润滑油中的水分在压缩过程中由于升温，交城长城车轮齿轮油，一部分水分会形成蒸汽，长城车轮齿轮油代理商，冲破气缸的润滑油膜将加速气缸的磨损，因此，润滑油中如果混入水分，应立即进行净化处理。
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