





车载式登高车是由液压升降平台和汽车配套设施改裝而成的高空作业机器设备车载式高空作业服务平台是由液压升降平台和汽车配套设施改裝而成的高空作业机器设备。车载式高空作业车接汽车模块驱动力,完成升降台的升降机作用。选用H型液压机支脚,确保设备升降机的平稳和作业的安全性。可选用DC交流电单独动力装置,完成升降平台的转动、升降机作用。
车载式高空车适用工作中范围广和力度大的高空作业商品具备作业范畴大,不断作业时间长等特性,尤其合适于郊外维修、道路路灯维修、修剪树枝等。蓄电池车载式高空作业服务平台是由升降台和电动车配套设施改裝而成的高空作业设备。它运用电动车原来交流电驱动力,勿须外接电源,就可以完成升降台的升降机和整个机械的挪动。它挪动便捷,作业流动性覆盖面广,商品具备,无废气,作业范畴大,流通性强。尤其适用冻库、群体聚集地区(汽车站,汽车站,机场)等。
登高车原理
一、取力装置
登高车取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
三、中央回转接头
登高车中央回转接头,登高车,安装在转台回转中心处,30米登高车,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,登高车图片,液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
登高车的液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14MPa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,工程登高车,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。


1、登高车支腿操作完毕后,将支腿油缸选择手柄全部置于中位。支腿伸出后,按下支腿示廓灯按钮,支腿上的示廓灯亮,提醒过往车辆与行人注意。
2、主动力源(发动机或油泵)出现故障时,按下电动泵按钮,启动应急电泵,进行上下车应急操作。
3、登高车因主动力源出现故障,而改用电动泵工作后,应找出故障并排除,不允许在原因不明的情况下,继续反复使用电动泵,以避免损坏电动泵。
4、电动泵每次运转时间不得超过30s,两次起动时间间隔不得小于20s,一次应急操作累计时间不得超过5min。
5、登高车工人员必须在工作斗处于初始位置时,方可进出;工作人员进入工作斗后,系好安全带。
6、严禁工作人员不系安全带进行作业。
7、严禁工作斗超载工作。
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