道岔是铁路上的线路连接设备，也是重要的铁路配件之一，铁路道岔根据实际使用的不同需求，分为不同的型号和类型，无论是哪种道岔，从体上都具有相同的功能和特点，道岔厂家，DK618-4-12道岔厂家，今天就铁路道岔的功能和特点给大家做如下分享。
道岔的功能：道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。
道岔的特点：轨道的薄弱环节之一：限 制列车速度等。
构造复杂，使用寿命短，养护维修投入大。
道岔铺设先天不良及侧线接发车多是曲尖轨侧磨严重的原因。锐角辙叉部分无论甲股还是乙股，无论前锐角辙叉，还是后锐角辙叉，DK618-4-12道岔图片，与前后连接线路是否直顺成为复交道岔能否保证养护维修质量的关键。复式交分道岔往往做为正线咽喉道岔的连接道岔，如果两组道岔的型号不一致，辙叉的转辙角度不同，势必在正线道岔与复交道岔锐角辙叉间形成一条不规范的曲线，成为原始病害。这样，在复式交分道岔曲股过车的情况下，恶化了列车通过的条件，增大了对曲尖轨及直基本轨的撞击，缩短了设备使用的寿命。
道岔是轨道交通中的重要环节，DK618-4-12道岔价格，它的应用为轨道交通中的列车运行提供了便利。同时，道岔是列车上相对薄弱的环节，要做好道岔的安装和维护，减少道岔病害的发生。道岔厂家提醒，根据轨道不同，选择的道岔类型不同，DK618-4-12道岔，道岔越大越适合铺设高速铁路。我们来看看道岔厂家的不同道岔类型如何使用?
除了单道岔，还有双道岔和三道岔。前者将一条直路连接到两个对称的分支上，而后者可以直接运行或从直路分支到两个不同的分支上。编组站咽喉区主要采用双道岔和三道岔。
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