炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成300×300×300的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，台车炉生产，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。
?中温高温台车炉回火淬火台车式燃气炉
台车超节能结构，为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台（台车）在炉体外装料，然后由电动机构将台车送入炉内进行加热，处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料，台车炉厂家，不需基础安装，放在水平地面即可使用。
台车炉主要用于铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。
1、炉壳：是用角钢、槽钢及钢板焊接而成的长方体外壳，壳体下边有槽钢焊接成支持炉体的支架。
2、炉衬：采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成的模块，并组成节能型炉膛，双炉门台车炉，达到完好蓄热效果，该产品施工及维修方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，松江区台车炉，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、升温快等优点。
3、加热元件：加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状型，分别吊挂在炉内的二侧及台车的底部，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
4台车结构：台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用迷宫式结构和接触双密封。
5、电气控制系统：温控采用智能微电脑程序控温，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，。（电气控制系统可按用户实际要求而定）
翻转台车炉是节能型周期作业台车炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、轧辊、钢球、破碎机锤头、球磨机耐磨衬板、铁路耐磨材料快速淬火，也可用于退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
翻转台车炉由于装料台车可以倾斜又称为可倾台车炉，该类型台车炉的主要优点是可以使工件在高温出炉时，通过装料台车的自动翻转，将其及时迅速的翻入淬火槽 内，以便迅速淬火，有效减少了人工操作行吊等转移工件时速度慢、效率低，以及人工误操作带来的不安全性。同时翻转台车炉可用于中温950℃或高温 1200℃的各种正火、退火。
我公司翻转台车炉与高温台车炉技术同步，成为我国出口国际市场和参与国际竞争的重要产品。我厂翻转台车炉具有设计的翻转机构，长期使用性能稳定，无故障。
松江区台车炉-上海昀跃实验电炉厂家-双炉门台车炉由上海昀跃仪器设备有限公司提供。上海昀跃仪器设备有限公司是从事“台车式电阻炉,箱式炉,干燥箱,井式炉,工业箱式电阻炉等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：赵经理。同时本公司还是从事马弗炉，实验马弗炉，箱式马弗炉的厂家，欢迎来电咨询。
