超高频加热感应加热设备故障-天润高周波退火

电磁加热设备介绍

青岛天润高周波生产全数字风冷式大型工件拆卸热装设备，柔性加热线圈，无论您的工件是大是小，工件多么复杂都可进行拆卸装配。现已广泛应用于轴承、齿轮、链轮、对轮、联轴器、连接轴、平衡轴、轧辊、电机转子等大型工件的拆卸和热装，以及大型工件的焊前预热。

拆卸原理

温差法拆卸装配：温差法是加热胀大包容件，或冷却收缩被包容件，也可同时加热包容件和冷却被包容件而获得配合的装配方法，称之为温差法拆卸装配。

热拆卸是依据温差法拆卸原理，铁丝超高频加热感应加热设备故障，当工件整体经过电磁感应受热后，螺丝超高频加热感应加热设备故障，包容件与被包容件之间会产生一定的温差。使包容件与被包容件的配合间隙相对应的加大。从而使配合工件比较容易的拆卸下来。同理，加热包容件，冷却或温度不变被包容件，产生温差，将被包容件放入包容件中即可。

单管压板的感应钎焊

1.2单管压板概述

单管压板是汽车空调管路中非常常见的重要功能配件。

图1单管压板

2材料焊接性能分析

铝合金相对其他合金较难钎焊，主要原因为：

（1）在于其容易在表面形成一层极为致密的氧化膜。这层氧化膜的性质非常稳定，覆盖在工件表面会阻碍焊料在工件表面润湿，铜带超高频加热感应加热设备故障，从而影响钎焊质量。铝合金表面氧化膜的熔点很高，并且在500~600℃的钎焊温度下，氧化膜的厚度会剧增至室温下的20~40倍左右，严重阻碍钎料和母材的润湿和结合。这也是铝合金在钎焊过一次后难以再补焊的主要原因；

（2）在对铝合金进行硬钎焊时，由于钎料的熔点与铝合金的熔点相差不大，所以必须严格控制钎焊温度，超高频加热感应加热设备故障，否则容易导致工件烧坏的现象。

应当指出的是，材料的钎焊性能是无法改变的，但我们可以通过改善钎焊工艺来提高焊接质量。

工艺现状描述

目前解决汽车空调管路焊接的主要方法是通过人工火焰焊接，但是人工火焰焊接具有高温、眩光、噪音、烟气、高强度劳作等缺点。

图2隧道式钎焊炉   图3 人工火焰钎焊

4系统构架说明

本系统包括冷水机组、感应电源、分机、输出单元、定位工装、辅件、焊后清洗七部分构成。

图4系统构架说明

       基本的工作单元包含冷水机组（主要用于给输出单元和感应加热电源的主分机进行循环冷却），而感应加热电源、分机和输出单元是一个成熟的子系统。进行大规模批量生产的时候必须借助于定位工装，否则将不能满足生产要求。因此，只要有冷水机组、感应电源系统、定位工装就可以进行生产工作。对于要求比较高，可以借助于辅件设备，如红外测温仪，焊后清洗装置，如超声波清洗机等来实现一整套的高频感应钎焊解决方案。