w钢带是利用带钢经多组轧辊连续进行冷弯，矿用w钢带订制，w钢带滚压成型的型钢产品。由于带钢的冷弯成型过程中的硬化效应，w钢带可明显提高型钢强度。冷弯成型出材率高(98%)，矿用w钢带图片，与冲压及热轧型钢比，可节约钢材10%一30%。
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随着我国对高速、重载列车关键材料及其部件的需求巨大，采用进口w钢带产品增大了国内铁路提速的成本，不利于高速、重载列车配套产业的持续发展。弹簧作为车辆走形部关键零部件，其质量直接影响着行车的安全性。
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w型钢带取代了平钢带与锚杆共同使用组成，w型钢带锚杆支护技术，以代替工字钢支护，它的应用充分利用了道围岩的自承能力，并将单独作用的锚杆连接起来，共同作用，同时w型钢带的使用还增大了托板与岩石的接触面积，矿用w钢带，有效的控制了围岩变形量大大提高了围岩的抗拉变形能力和支护阻力，显著提高了道的安全程度。
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