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轴承地脚螺栓尺寸的允许偏差应符合本规范表4.3.10的规定。应保护支撑地脚螺栓的螺纹。

检查次数:根据支架数量检查10%，不少于4次。

检验方法:用钢尺测量。

钢网架安装完成后，其节点和构件表面应清洁，无明显伤痕、淤泥和污垢。螺栓球节应填满并嵌入油脂，多余的螺孔应密封。

检验数量:根据节点和成员数量抽查5%，山西飞机库网架钢球，不应少于10个节点。

检查方法:观察和检查。

钢网结构安装完成后，安装允许偏差应符合表4.3.12的规定。

检查次数:除根据钢筋数量检查钢筋弯曲上升5%外，其余检查。

网架整体吊装:

试吊(吊装):网架应在正式吊装前吊装。试吊过程是启动起重机，调整每个吊点，同时逐渐离地。试验升降机通常离地面200-300毫米。所有支撑点拆除后，飞机库网架钢球哪家好，暂时不移动，观察网架各部分的受力情况。如果有变形，飞机库网架钢球批发，可以及时加固。同时，还应仔细检查网架吊装前方是否有杂物或临时脚手架接触或悬挂。如果有，应该及时消除。同时，还应观察起重设备的承载能力，所有吊点应尽可能保持同步，以防倾斜。

钢网架的平面安装:

1)放球:将接受的焊球按规格和数量放入安装节点，同时调整球的方位和位置。通常，球的水平中心线的圆周焊缝位于赤道方向。罗纹侧位于下弦球的上半部分:

2)棒的放置:在放置准备好的棒和按照规定的规格排列钢管棒之前，检查棒的规格和尺寸，飞机库网架钢球加工，以及坡口和焊缝间隙。将杆放在两个球之间，调整间隙并固。

3)平面网架的组装应从中心线开始，逐渐向四周扩展。首先，应该形成一个封闭的四边形网格。在尺寸被控制后，周围的网格应该被组装以连续扩展。应注意累积误差的控制，负公差适用于一般网格。