




达克罗设备对于现代工业有着重要作用,达克罗涂液在生产中应用也是非常普遍,但是达克罗涂液不能在高温下存放,这是为什么呢?
由于达克罗技术有一系列传统电镀无法比拟的优点迅速推向世界国际市场。经过20多年不断发展和完善,达克罗技术现已形成了一个完整的表面处理体系,广泛应用于金属零部件防腐处理上。公司于1973年与日本油脂株式会社合资成立了Nippon.Darro.shamrock公司(NDS),1976年在欧洲与法国,成立了DACKAL公司,他们将世界市场划分为亚太、欧非和美洲三大市场,各负责一个地域,在范围内谋求共同利益
因为温度越高越易引起涂液的老化,达克罗涂液的贮存温度1好控制在10℃以下。同时在阳光照射下,涂液易聚合、蜕变,甚至报废,所以保管时1好在无光阴凉处。达克罗涂液的贮存期也不易过长,因为配制好的涂液时间越长,pH值越易升高,造成涂液老化报废,曾有实验表明,无铬达克罗配制后的废品液在20℃条件下有效期是30天,30℃条件下有效期是12天,贝氏体热处理供应,而在40℃条件下有效期只有5天。
所以达克罗涂液必须要存在在低温条件下,贝氏体热处理厂家,高温会使得涂液出现老化现象。
达克罗涂液的开发
1初传统的达克罗液金属粉中只有锌1粉,随着达克罗技术的不断应用,铝1粉作为达克罗色调调整和防腐的补充被加入进来,目前普遍规格的达克罗液一般包括,20%~60%鳞片状锌1粉,5%~12%鳞片状铝1粉,5%~10%铬酐,30%~50%乙二醇,6%~12%分散剂,0.1%~0.2%增粘剂及其它辅助剂3%~5%,其余水。根据性能、用途的不同,配比会有所调整。目前,国外针对紧固件业零件在提高耐高温、自润滑、耐磨损等方面特殊功能要求的达克罗液正在不断开发出来。
另外,理论上来说,达克罗涂层只有一种颜色——银白色,贝氏体热处理哪家好,但随着使用的深入和实际应用的需要,多色彩达克罗涂层也相断开发,有黑色、红色、蓝色、绿色和黄色的达克罗产生。我国汽车、军1工行业对黑色、军绿色的需求较强,对该色彩的开发将是较为迫切的。
达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法超越的性能,所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展,尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处,比如:
1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色,甘肃贝氏体热处理,虽然黑色达克罗也在研发中,但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中,像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。
2、存在进一步环保的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬,这必然会对环境保护产生不利影响。
3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度,这是能耗大、成本高的关键,不符合国家提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。
4、表面机械性能不足,不宜进行塑性加工。
5、导电性能不好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。
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