武汉黄浦瑞泽机械设备有限公司长年求购，维修，销售，各种品牌吊车，徐工吊车，三一吊车，中联吊车，多田野吊车，加腾吊车，长江吊车，越野吊，履带吊，挖掘机，装载机，叉车，平地机，摊铺机，铣刨机，推土机，压路机等工程机械，欢迎来电咨询，
土压平衡式盾构使用于1974年，它是外径为3.72m的水工隧道盾构，以后由于土压系盾构的排土机构在性能上得到了改善，并开发了各种能使开挖面稳定的机构，从1978年开始，在日本该盾构的制造台数急剧上升，到1981年12月，该形式的盾构占全部盾构台数的29%。
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盾构法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法。随着目前国内轨道交通的快速发展，现在大中型城市、珠三角等地区的建筑、公用设施和各种交通日益繁杂，如果在市区明挖隧道施工，特别在市区中心遇到隧道埋深较大，地质复杂的情况，若用明挖法建造隧道则很难实现，成本较高，施工工艺也复杂，难以展开。
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在粉质粘土、粉砂、粉细砂等的粘性土层中，开挖面稳定机构的排土方式是：由刀盘切削后的泥土入土腔内，盾构机检测，在土腔内的土压与开挖面的土压（在粘性土中，开挖面土压与水压的混合、压力作用）达到平衡的同时，由螺旋输送机把开挖的泥土送往后部，再从出土闸门口出土。
这种机构首先是由挖掘的泥土充满土腔，在软弱的粘性土地层中，由刀盘切削后的泥土强度一般都比原状土的强度低，因而易流动。即使是在内聚力很高的土层中，也由于刀盘的搅拌作用和螺旋输送机的搬运作用搅乱了土体，使土的流动性增大，因此充满在土腔内和螺旋输运机内泥土的土压、可与开挖面的土压达到相等。
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