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根据盾构机不同的分类,盾构开挖方法可分为:敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动,可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层,然后在切口内进行土体开挖与运输
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盾构法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法。随着目前国内轨道交通的快速发展,现在大中型城市、珠三角等地区的建筑、公用设施和各种交通日益繁杂,如果在市区明挖隧道施工,特别在市区中心遇到隧道埋深较大,地质复杂的情况,若用明挖法建造隧道则很难实现,成本较高,施工工艺也复杂,难以展开。
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这种工程施工一般不会发生,不然测量队就gg了。还有就是不是区间,是一条线路的终点。盾构机推进去到终点,再做车站基坑把盾构机吊出来这个花费太大,盾构机也老化了。这个过程不划算就会抛弃盾构机。按规定回来说是不可以的,但现实总是出乎你的想象!张已经铺轨完成,第二张还在推进附两张施工图
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