大多有自动驾驶业务或团队的公司，激光雷达测试板，在做传感器数据交融时，都采用的后交融处置计划——摄像头生成图像的数据，激光雷达生成本人的点云数据，分别做感知，再交给主处置器做交融。”激光雷达测试板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，一位熟习交融技术的工程师通知我们，常见的办法是把各类传感器的线都接在一块板子上，然后做标定和处置。“但这种办法精度有很大问题，车上不同位置的传感器在空间与时间上很难对齐。激光雷达测试板
激光雷达目标板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，其中车载是激光雷达的主要应用场景，在2020 和2025 年市占率分别为60.0%和83.0%，其市场范围将从2020 年的4.09 亿美圆上升至2025 年的24.34 亿美圆，年复合增长率为42.9%。激光雷达测试板
目前自动驾驶范畴，L2 及以下的等级不需求依托激光雷达便可完成（例如特斯拉Modle 3），所以我们以为激光雷达在 L2 及以下级别中不是必要的传感器，激光雷达计划在 L3中开端运用，并在 L4 及以级开端提高。激光雷达测试板
经过几组数字，激光雷达测试板，我们可以愈加直观的看到无人物流车的实地应用价值:由于打破了“人力”和“时间”的必要限制，无人驾驶物流车在进入稳定的常态化运营阶段后，可以满足7X24小时全场景、全天候的运作。激光雷达测试板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，73%激光雷达测试板，在全年的运营中，四台无人驾驶物流车分离厂区实践运输节拍，70%激光雷达测试板，全年往复配送中心与总装车间之间的既定道路运营超7000余次，在大范围提升了厂区运力之外，还发明了365天0系统事故的记载。激光雷达测试板
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