治理减速机漏油的对策
1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，电动葫芦，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
欧式单梁起重机由于技术、结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等优点，吸引越来越多的用户选购。起重机械是一种结构复杂外形庞大的机械设备，制造完成的欧式起重机要到用户现场进行拼装。大家知道好的产品一定要配上的安装才能得到圆满的结果，比如欧式起重机的安装方向就有规范的要求，对于欧式单梁起重机的安装方向至少应满足下列几条：
1.安装完成的欧式单梁起重机其中一侧为C型轨侧，C型轨主要用于电动葫芦软缆的滑行导向作用，大车电控柜应安装C型轨另一侧。
2.方向为：站在C型轨安装侧，正对起重机，则为大车前/后，小车左/右。
3.大车电控柜需安装在靠近安全滑线侧。
4.对于只有两台大车驱动装置的，大车驱动装置必须安装在C型轨安装侧。
5.大车集电器必须安装在靠近大车电机的一侧。
综上，对于欧式单梁起重机的安装方向，装配师傅在工厂主梁与端梁校对时首先是确定起重机的正面朝向，起重机正面一般是喷字的一面，正面一般喷有制造厂家的标志、吨位标识等信息，起重机正面大多朝向车间大门，让人进门就能看到起重机的正面；有了正面就知道了C型轨的布置侧，通过C型轨布置侧就知道了大车控制柜的布置侧，电动葫芦桥式起重机，然后就能确定滑线布置侧，后确定下大车驱动在主梁的哪一边。
如果工厂主端梁装配环节中大车驱动是任意的，在现场安装中就应以大车驱动侧为起重机反面，也就是C型轨的布置侧，然后以此类推确定滑线等其他方向。
在工程结束或施工现场不再需要龙门吊的时候，拆除龙门吊也需要严格遵守相关规则，以免发生意外，产生不必要旳一些损失。小编根据多年从业经验，特将拆除龙门吊过程中的特别注意事项总结如下，以供大家参考。
1.施工人员必须持有相关资格证书，了解相关的管理制度及相关的安全工作规程。
2.拆除龙门吊时，要严格按照指导书的工作步骤拆除，防爆电动葫芦，工作人员发现拆卸流程中需要有变更时，需要报请总工批准后方可继续进行。
3.用来拆装龙门吊的工具需要认真检查，工作人员的电动工具必须符合相关的产品质量标准，必须配备防漏电的软橡胶电缆保护器，并有良好的接地。
4.车间的工作人员在工作时间必须穿戴工作服，不能私自穿戴塑料底的或是防滑性能差的鞋。
