路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。
在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。
新型路缘石采用上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。
石材设备的遏制已经能够主导市场，由于其产品在坡度保护的能力，其他项目不能更换，产品边坡保护砖价格gao。砖机需求相对较大，S型路沿石尺寸，市场潜力巨大。砖机已经能够主动市场化，由于其产品在坡度上保护的能力，无其他物品无法替代，其产品沿着岩石价格gao。
路边石材设备需求相对较大，市场潜力巨大。砖机生产的材料来自广泛，可以使用水泥，矿渣，尾矿，飞灰，煤ang石，河砂，页岩等，无需蒸汽，无烧结，使用生产工艺符合国家生产规范。
更换不同的模具可生产标准砖，穿孔砖，盲孔砖，草地砖，路面砖，墙砖等产品。砖机选择四杆取向，压头和模具移动精度。
限制车辆只能在车道上行驶，以便分离人群与车辆，诱导视线;
集中排水。
但是在高速公路中，第yi方面作用已经被护栏所取代，而第二方面作用的发挥也十分有限。
由于现行高速公路的线形参数提高较大， 大多数路段已不设置超高，既使设置了超高，也大多数属于双向坡， 所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过，也就不存在集中排水的问题。
对于局部超高设置较大，已形成单向横坡的路段，如果中央不设路缘石，中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略，但是出于安全的考虑，西方的作法是取消路缘石，代之以边坡种草防护，这种方案既保障了车辆的行车安全，而且在经济上也更加合理。
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