




卷料常见的不良现象主要有以下方面:
1、钢板表面或者内部有异物混入;
2、异物剥落,卷料呈伤疤一样的状态; 卷料不良
3、卷料边角破损;
4、边角(20~30mm)由于应力不均匀而发生变形或者压皱;
5、刮痕(辊子表面或者异物质引起);
6、辊子滑动引起;
7、边缘不规则破损;
8、异物进入后在卷料背面压出鼓包(异物掉下则消失);
9、辊子痕迹(异物附着在辊子上引起);
10、超出规则以外的材质不良;
抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法:
1.增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸(正常的卸料镶块厚H+0.03mm),汽车金属冲压件,以增加对凹模侧材料的压力,从而抑制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。
2.凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的有效方法。减缓冲裁力,即可减轻对凹模侧材料的拉伸力,六安金属冲压,从而达到抑制冲压件产生翻料、扭曲的效果。
3.日常模具生产中,应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时,材料所受拉应力将增大,从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。
4.冲裁间隙不合理或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因,需加以克服
冲压模具
模具在日本被誉为“进入富裕社会的原动力”、在德国被称为“金属加工业中的帝王”。模具设计与制造技术水平的高低,金属冲压价格,是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一。
模具分类
按工作原理可以分为:拉延模;切边冲孔模;翻边整i形模。
模具基本结构:冲模通常由上、下模(凸、凹模)两部分构成。
冲压材料
冲压材料是影响零件质量和模具寿命的重要因素。目前,金属冲压件厂,可冲压的材料不仅有低碳钢,而且还有不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金等。
钢板是目前汽车冲压中使用多的原材料,目前随着车身轻量化要求,高强度钢板、夹层钢板等新型材料在汽车车身上使用日趋增多。

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