




提供转子和机轴之间的机械连接,支持和定心
无反向间隙,德国制动器采购,通过力矩电机产生防扭转传输扭矩
真正的高精度运行
优化配置组成的接触压力,防止不良中空机轴变形
锥形夹头化学镀镍,防止微振摩擦腐蚀轻松拆装胀紧套元件,即使已长时间使用
定心衬套可以被安装从力矩电机的B侧
夹紧系统RTM 607由胀紧套和定心衬套组成。胀紧套元件,确保发动机扭矩被可靠传输到机器轴上,并能定心力矩电机在驱动端。第二个定心元件由一个铝制定心套组成,确保力矩电机与机轴,瑞班德国制动器,良好的整体对应。

提供转子和机轴之间的机械连接和定心无反向间隙,通过力矩电机产生防扭转传输扭矩
真正的高精度运行,在机器上安装的转子和定子之间
低接触压力施加于机轴或空心轴锥形夹头化学镀镍,德国制动器批发,防止微振摩擦腐蚀轻松拆装夹紧元件,即使已长时间使用
夹紧系统RTM 601由一个法兰锥环和锥环组成。锥环借助夹紧螺栓将法兰锥环安装到机器主轴上。以这样的一种方式,在集成力矩电机上定子和转子之间通过摩擦和反向间隙连接产生扭矩,并被传递到机器主轴上。
如果您有这样的应用,适合夹紧系统RTM601,请提交您的询问,包括要使用的力矩电机以及轴的尺寸。

特定用途中准确的预应力是非常重要的。简单的计算方法基于假定的预应力,通过这种方式,产生的压力(这里指元件间压力)和传输的扭矩或轴向力能够被计算。然而由于摩擦系数波动导致预应力比假定值或高或低,所以这种计算方法的使用是不可恭维的。若实际预应力高,传输的扭矩就高,德国制动器多少钱,但另一方面,零部件间压力因素也要比计算的要高,在情况下,会引起零件损坏(如对轮毂)。相反的,若实际预应力低,被计算出的扭矩或径向力不可能被传输,因此连接会打滑。

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