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南昌集装箱房建筑城规学院在一年前开展了“极限住宅”的课题研究

通过对国内外各种“蜗居”的研究分析，目前设计出“缝宅”、“桶宅”、“折居”、“一间宅”等四种超节约空间的居住方式。而“集装箱式住宅”则是集4种方式于一体的7平方米双人独立/集合住宅。4月10日，重庆大学建筑城规学院举行了为期半个月的“极限住宅”建造课设计成果展。展览展出了各种超节约空间的极限居住方式，以探讨能满足人类舒适度的居住面积。

“集装箱式住宅”为一室一厅一厨一卫的小套房，层高3.6米，分为三层。一层是门厅、厨房和卫生间，二层3平方米的小客厅里，其60厘米的地台下，可随着开关的旋转升降起餐桌、书桌和书架;三层则为卧室。而其客厅的外墙，还可以打开成为3平方米的露台。“目前国内房价高涨，很多人不堪高房价的压力。”该校建筑城规学院大四学生张子烊介绍，这个“集装箱式住宅”是该院12名本科生历时2个多月完成制作的，目的在于探讨到底多大的房子才能满足人们正常的生活需求以及如何更好地利用空间。

南昌集装箱房“整个项目造价在1000万元以上。

”介绍，一个房间由两个标准集装箱（长6085mm，宽2438mm 高3140mm）组成，集装箱房建造，装修后的售价大概是11万，整个造价1000多万元。不过，他们并没看中单个项目的效益，更多是希望利用冬奥会酒店项目为契机，开拓俄罗斯集装箱酒店市场，预计项目整体销售收入将达1.4亿欧元。

同时表示，活动房集装箱厂家，他们希望通过冬奥会的契机，将这种既环保又便捷的集装箱酒店在国内推广。朱经理介绍，模块化建筑既可缩短建设工期，节约建设成本，而且将来拆卸时，还可回收再利用。“比如某个大型赛事，要建造酒店供与会人员居住，但等活动结束后，这些建筑又会出现大量空置，这就产生了浪费。而集装箱酒店可有效解决这种浪费。”

   与传统建造方式相比，集装箱酒店减少施工用水量、混凝土损耗约60%，减少施工垃圾和装修垃圾约70%，施工周期缩短40%以上，节能约50%，整体生产效率提高约两到三倍。而且，如果拆卸，还可以回收再利用，这种模块式建筑，是未来环保低碳建筑的发展趋势。

南昌集装箱房将“集装箱住宅”发展成企业

   在过去的几年中，集装箱房，一些小公司或者个人团体已经在港口或建筑工地附近，打造了不少非正式性的临时集装箱房屋。公司则在此基础上进行一系列建设规划，旨在用回收的海运二手集装箱打造100年寿命的集装箱住宅。首先，港口运营商为

供应退役二手集装箱，集装箱改造房，并直接在港口就地完成改造工作，即切割箱体以及嵌入门窗。紧接着，企业在建筑安放地或中转地完成工作。集装箱外体还可以加上砖头或木板。不过，加尔文发现，大多数客户都希望凸显自己重视绿色环保这一事实。并且他们喜欢维持方方正正的造型，并露出一些集装箱的风貌。跟传统商品房外观只能由开发商设计不同，集装箱住宅的外观可以十分个性化，客户可以根据自己的喜好任意涂装，不喜欢的时候还可以重新画。