




螺杆空压机的螺杆主机的效率取决于其转子型线,无油螺杆空压机,转子的加工精度,转子的啮合间隙,节能螺杆空压机,排气端间隙,取决于这四大因素在制造过程中所造成的误差,取决于这些误差的叠加在螺杆主机运行中的“内泄漏”。大家知道,气体的基本特性是高压往低压漏,内泄漏是指在一个封闭的螺杆主机工作腔内,压力较高的空气“霸占”着由于转子与壳体之间的上述四大误差造成的“有害容积”出不去(被润滑油密封了),原本该吸入的新鲜的低压空气进不来。有害容积越大,内泄漏越大,小型螺杆空压机,功耗就越大,螺杆主机的比功率越高,越费电!
工厂在生产过程中,会经常碰到空压机漏油的问题,让人头疼,空压机因其质量的问题,会有很多原因造成漏油.需要解决空压机漏油的问题,请参照以下解决方法:
1.正确安装衬垫:空压机配件之间的衬垫起着防漏密封的功能,若在材料、制作质量及安装上下不符合技术规范,可造成漏油。
2.正确紧固螺母:过松会造成压不紧衬而渗漏,过紧又会使螺孔周围金属凸起,或将丝扣拧滑而引起漏油。
3.及时更换失效油封:空压机上很多部位油封会因安装不当,造成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。
4.及时更换磨损件:空压机配件使用过后磨损过限,导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,迫使机油外漏。
5.避向阀、 通气阀堵死:如果单向阀、通气阀堵死、会引起箱壳内温度上升,螺杆空压机,油气充满整个空间,使箱壳内压力升高,并增加了活塞的运动阻力,使油耗增加,同时由于箱壳体内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱漏油。
造成空压机报警的几大因素说明
1.温度过高:指压缩机出口的油气混合气温度,大于或等于110度。
2.压力太高:指压缩机的出口压力高于10bar;
3.油气分离器:从压缩机头出来的压缩空气中会夹带有大大小小的油滴。大的油滴通过油分离桶时易分离,但小的油滴(直径1um以下的悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材层过滤,从而使排除的压缩空气更加纯净、、无油。
4.空气滤清器:指空气滤清器太脏 或堵塞时,空气通过过滤器的阻力会增大,压缩机的入口会产生负压。
5.油过滤器:由于空压机的长期运行,空气中的杂质被吸入压缩机后会引起油过滤器的阻塞,从而使过去前后压差过大。
6、排气温度高:空压机的散热不良,空压机的油量和不正常
7.油位低:空压机油气分离器内油位低,通过油镜看不到空压机润滑油
8。油温高:空压机长时间、高速运转,油质老化,回油路不畅,油过滤器阻塞,以及压缩机空气从空压机出来会夹带少部分引起空压机润滑油的损失,造成油温提高。
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